Tim Perusahaan VID LLC terlibat dalam pengembangan sendiri sistem distribusi energi, konsol kontrol, sistem kendali jarak jauh parameter kapal, konverter energi untuk instalasi hidrogen, serta sistem catu daya untuk kendaraan laut dalam. Singkatnya, proyeknya banyak, dan rencananya bahkan lebih banyak lagi. Perusahaan yakin bahwa tugas-tugas nonstandar adalah penggerak kemajuan, serta berkomitmen untuk menguasai teknologi baru dan memperluas lini produk. Mengenai aktivitas perusahaan saat ini, pengembangan yang telah membuktikan kinerjanya, serta inovasi yang masih disiapkan untuk diproduksi, Direktur Jenderal Andrey Kukushkin berbicara kepada redaksi Korabel.ru. Pembahasan dimulai dengan pertanyaan mengenai konsol kontrol yang dipasang pada "Meteor".
- Andrey Valeryevich, baru-baru ini perusahaan Anda memasok konsol kontrol hasil pengembangan sendiri untuk dua kapal "Meteor - 2020". Ceritakan lebih rinci mengenai hal ini. Solusi inovatif apa yang diterapkan dalam pembuatannya? Bagaimana kinerjanya dalam pengoperasian?
- Pertama-tama, kesulitan utama adalah persyaratan perancang terhadap massa produk. Kami mengambil sejumlah solusi teknis yang memungkinkan pengurangan massa konstruksi secara signifikan tanpa menurunkan tingkat perlindungannya.
Perlu memberikan perhatian khusus pada pengembangan orisinal kami — sistem pendampingan penumpang interaktif. Ini adalah kompleks peralatan dan perangkat lunak yang memungkinkan pemberian informasi kepada orang-orang mengenai jalannya perjalanan.
Pada papan informasi khusus ditampilkan rute, lokasi saat ini, kondisi meteorologi, dan informasi yang bermanfaat. Selain itu, para penumpang dapat menonton film, mendengarkan musik, buku audio, dan menikmati waktu dengan nyaman bahkan dalam pelayaran yang panjang.
Keunggulan terpenting dari pengembangan kami adalah kemandirian dan fungsionalitas penuh. Sistem ini mencakup: peralatan server sendiri, jaringan lokal berkecepatan tinggi di kapal, perangkat terintegrasi untuk cadangan catu daya, serta antarmuka yang nyaman bagi pengguna.
Sistem ini telah terbukti baik dalam pengoperasian seri "Meteor". Kami terus mengembangkannya dan menerapkannya pada kapal-kapal lain yang sedang dibangun.
- Pengembangan lain apa yang sedang dilakukan perusahaan? Berapa banyak spesialis yang mengerjakan proyek-proyek tersebut? Dan produk baru apa yang direncanakan untuk diluncurkan?
- Saat ini, lebih dari 70 karyawan dari berbagai spesialisasi bekerja di perusahaan kami — mulai dari teknisi instalasi listrik dan insinyur pengembang hingga programmer dan teknisi commissioning. Hal ini memungkinkan kami melaksanakan seluruh rangkaian pekerjaan pembuatan peralatan listrik, mulai dari perancangan hingga commissioning, serta dukungan teknis selanjutnya.
Kami sedang mengerjakan beberapa proyek baru. Kami menciptakan kompleks konverter energi listrik untuk instalasi energi hidrogen kapal dengan propulsi listrik. Sistem tersebut telah diproduksi dan dipasang pada kapal wisata-ekskursi. Saat ini sedang dilakukan uji pelayaran. Dalam pekerjaan ini, kami melibatkan sekelompok ilmuwan dari perguruan tinggi di Nizhny Novgorod.
Selain itu, kami mengerjakan sistem pemantauan jarak jauh parameter kapal. Sistem ini merekam dan mengarsipkan data mengenai beban pada lambung saat berlayar dan melakukan manuver, indikator kecepatan, serta geolokasi. Pemilik kapal memperoleh akses daring ke informasi ini dan memantau perubahannya melalui server jarak jauh. Sistem ini terutama ditujukan untuk kapal cepat hidrofoil.
Kami juga melaksanakan proyek inovatif berjudul: "Sistem catu daya untuk kendaraan bawah air yang dikendalikan jarak jauh". Sistem ini ditujukan untuk penyaluran energi listrik yang efisien kepada perangkat yang berada pada kedalaman hingga 300 meter.
Karakteristik terpenting sistem ini adalah struktur catu daya yang unik, mencakup dua komponen utama: konverter energi listrik permukaan dan bawah air. Skema dua tingkat tersebut secara signifikan meningkatkan keandalan dan efisiensi proses penyediaan energi listrik bagi perangkat bawah air, memungkinkan minimisasi kehilangan energi dan memastikan pengoperasian perangkat yang stabil pada jarak hingga 1 km dari kapal pengangkut.
- Ceritakan tentang produk perusahaan. Apa saja yang termasuk dalam lini produk?
- Perusahaan memulai dari produksi peralatan listrik daya yang diperlukan untuk perlengkapan kapal. Kami membuat komponen pembangkit listrik kapal — panel distribusi utama dan panel distribusi darurat, panel sekunder, serta panel kendali.
Seiring waktu, dengan memperoleh pengalaman dalam partisipasi pada proyek-proyek kompleks, kami mulai menguasai produksi kompleks berteknologi tinggi dan solusi inovatif: sistem kendali otomatis, sistem anjungan terintegrasi, serta perangkat konversi modern untuk berbagai tujuan.
Perhatian khusus diberikan pada pembuatan peralatan kedap berukuran kecil. Rangkaian produk kami mencakup kotak sambung, kotak koneksi, sakelar putar, transformator steker, dan banyak produk lainnya. Semua produk diciptakan secara eksklusif oleh para spesialis kami, yang mewujudkan solusi rekayasa dan inovasi teknologi mereka sendiri. Setiap elemen produk kami memenuhi standar kualitas yang tinggi.
Apa keunggulan kompetitif perusahaan Anda?
- Harga produk yang kompetitif dan waktu produksi yang singkat. Kami siap berhasil menangani tugas yang paling rumit dan tidak standar, dengan menawarkan kepada pelanggan solusi optimal yang tepat sesuai kebutuhan mereka.
Misalnya, pelanggan dapat memberikan kami tugas untuk mengembangkan dan memproduksi konverter energi listrik dengan karakteristik teknis individual. Permintaan seperti itu memerlukan pendalaman masalah dan pengkajian yang cermat atas semua detail. Namun, kami menjamin pengiriman produk jadi hanya dalam 4-6 bulan.
Contoh lain. Diperlukan pembuatan sistem pemantauan terpadu untuk kondisi teknis kapal dengan kemampuan analisis jarak jauh atas data yang dikumpulkan langsung di kantor pemilik.
Proses ini memerlukan kualifikasi tinggi dari para spesialis dan interaksi yang jelas di antara semua peserta proyek. Namun, kami berhasil menyelesaikannya dalam waktu kurang dari dua bulan.
Selain itu, kami memberikan dukungan kepada perancang kapal dalam pembuatan dokumen desain, serta membantu menerapkan solusi teknis yang dikembangkan pada peralatan yang dibeli untuk pembangunan kapal baru.
Di antara proyek besar yang baru-baru ini diselesaikan, saya ingin menyebutkan perancangan dan penerbitan dokumentasi teknis untuk kapal pesiar "Kareliya" serta pembangunan dok apung. Pelaksanaan proyek-proyek ini secara nyata menunjukkan kompetensi dan kesiapan kami untuk mengambil tugas-tugas yang paling ambisius.
Perusahaan mana yang bekerja sama dengan Anda yang ingin Anda soroti secara khusus?
- Di antara pelanggan utama dapat disebutkan: Korporasi Pembuatan Kapal "Ak Bars", PJSC "Korporasi Reparasi dan Pembuatan Kapal". Perusahaan-perusahaan tersebut secara rutin mempercayakan kepada kami pelaksanaan proyek yang menarik dan kompleks secara teknis, sehingga mendorong perkembangan perusahaan kami di bidang rekayasa dan teknologi.
- Untuk kapal apa saja Anda memasok peralatan belakangan ini? Proyek mana yang paling signifikan?
- Saya akan menyoroti yang berikut: enam "Meteor" proyek 03830, seri 20 СПК "Valdai", enam kapal keruk proyek 4395, dua katamaran hidrofoil proyek HSC150, dua kapal penumpang untuk pengoperasian di Danau Baikal proyek 8714 dan 8714 A.
Saya akan membahas lebih rinci kompleks peralatan untuk kapal proyek 00393 dengan instalasi energi hidrogen. Untuk kapal tersebut telah dikembangkan dan diproduksi: sistem tenaga listrik, konsol kendali, sistem propulsi listrik, serta kompleks konverter untuk memastikan pengoperasian instalasi energi hidrogen. Dalam proses pekerjaan, kami secara signifikan meningkatkan kualifikasi kami sebagai insinyur dan programmer, serta memperoleh pengalaman dan pengetahuan yang berarti.
Saat ini kami terus mengerjakan peralatan untuk katamaran hidrofoil proyek HSC200 dan dok apung proyek 28140С.
Kami telah memproduksi panel distribusi daya, konsol kendali, sistem kendali sarana teknis, sistem pendampingan penumpang interaktif, serta sistem kendali operasi dok.
- Tren apa yang Anda amati di pasar domestik peralatan listrik untuk pembuatan kapal?
- Substitusi impor dan pendahuluan impor. Semua pihak yang skeptis sebaiknya membandingkan spesifikasi panel listrik modern dan peralatan dari sepuluh tahun lalu. Maka mereka akan berhenti mengatakan bahwa substitusi impor hanya ada di siaran televisi dan halaman majalah.
- Apakah Anda memanfaatkan langkah-langkah dukungan negara?
- Tidak. Mungkin kami seharusnya mempertimbangkan untuk memperoleh hibah. Namun, persaingan pasar telah mengajarkan kami untuk hanya mengandalkan kekuatan sendiri.
- Perusahaan Anda telah berada di pasar sejak tahun 2006. Apa tahap-tahap utama perkembangannya?
- Kami memulai kegiatan sebagai perusahaan pelayaran untuk pengangkutan bahan bangunan nonlogam dan produk minyak bumi. Pada tahun 2006, diputuskan untuk mengembangkan kegiatan pembuatan kapal sendiri.
Proyek pertama adalah konversi kapal kargo curah menjadi tanker berkapasitas angkut 2000 ton. Kemudian kami membangun kapal keruk. Semua pekerjaan instalasi listrik dilakukan oleh para spesialis kami, sambil secara paralel memproduksi peralatan panel listrik dan kompleks konsol kendali.
Pengalaman pertama ini memungkinkan kami membentuk arah pengembangan perusahaan yang baru dan menjanjikan, berorientasi pada produksi peralatan kapal berteknologi tinggi. Secara bertahap terbentuk tim profesional yang terdiri atas insinyur perancang, spesialis elektronik, dan pengembang perangkat lunak.
Upaya mereka memungkinkan kami mencapai tingkat baru — menciptakan pengembangan unik sendiri di bidang elektronika daya dan sistem otomatis untuk pemantauan jarak jauh kondisi peralatan.
Tahap penting adalah pembukaan laboratorium pengujian sendiri dan pembuatan bangku uji khusus untuk memeriksa kinerja perangkat elektronik. Dengan demikian, kami menjamin keandalan produk yang dihasilkan serta memperluas spektrum kompetensi karyawan.
Selama tahun-tahun yang berlalu, perusahaan telah menempuh jalan perubahan berskala besar dan berubah menjadi organisasi yang berkembang secara dinamis dengan potensi ilmiah dan teknis yang tinggi.
- Apa rencana Anda untuk dua hingga tiga tahun mendatang?
- Belakangan ini, Perusahaan VID telah berkembang dan membuktikan diri sebagai mitra serta pemasok yang andal untuk produk dan kompleks teknis yang rumit bagi kapal dan armada besar dengan perlengkapan padat. Peristiwa penting bagi perusahaan kami adalah dimulainya kerja sama dengan korporasi pembuatan kapal AK BARS. Perlu dicatat bahwa korporasi pembuatan kapal AK BARS, yang memainkan peran penting dalam penguatan dan pengembangan Perusahaan VID, memberikan kontribusi signifikan terhadap pengembangan instalasi energi alternatif untuk transportasi air di Federasi Rusia.
Perusahaan VID, dengan dukungan korporasi pembuatan kapal AK BARS, sedang melakukan modernisasi besar atas kapasitas produksi yang ditujukan untuk peningkatan signifikan volume produksi peralatan kedap berukuran kecil, konverter semikonduktor statis, dan sistem kendali. Sedang dikembangkan dokumentasi untuk pembuatan generator diesel berbasis mesin diesel КАМАЗ dan WEICHAI. Saya yakin produk tersebut akan menemukan konsumennya.
Bersama SK AK BARS, kami bermaksud memperluas bidang penerapan konverter frekuensi kami sendiri, dengan menguasai teknologi penggerak listrik berdaya hingga 2,5 megawatt dalam rangka pekerjaan pengembangan eksperimental atas inisiatif sendiri.
Kami akan terus secara aktif menerapkan metode analisis data canggih dengan menggunakan kecerdasan buatan. Dalam waktu dekat akan diperkenalkan sistem kendali sarana teknis kapal dengan kompleks perangkat lunak terintegrasi untuk mendukung pengambilan keputusan manajerial dan kemampuan pemantauan parameter jarak jauh dari kantor pemilik kapal.
